马凡舒,碧蓝幻想,邓

来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!

作者:斯达;转载请带以上信息视为自动授权

都说清明时节雨纷纷,可清明未至,全国多地便开始“雨一直下”。前阵子,懂哥在微博上看到一条来自洗车店小哥的“呐喊”,连天的octupus阴雨导致洗车店门可罗雀,小哥已濒临失业!而另一边修理厂的小哥们,却忙得热火朝天。

如果不是有必须开车出行的理由,应该没人愿意在雨雪天加入拥挤的车流,因为恶劣的天气会严重影响驾驶视野,加上路面湿滑,发生交通事故的几率大大增加!这也是修理厂雨天生意火爆的原因。因此,雨雪天气也是日常生活中最考验汽车主动安全性的时候。

所谓主动安全性,可以简诗曼单理解为汽车能主动预防或避免事故发生的性能,大家常听说的车身稳定控制系统ESP、刹车辅助系统EBA、制动力分配系统EBD、主动刹车系统等都是主动安全配置。其实,还有一项配置对汽车的安全性也至关重要,但往往被人忽略,它便是四驱系统。

四驱系统只对越野有用?

相信大家没少听过:“买家用车没必要选四驱版本,又不用越野”之类的话,懂哥就有朋友觉得四驱系统和越野是联系在一起的,对于家用车,没有使用场景而且还费油。事实真是如此吗?实践是检验真理的唯一标准,在得出结论之前,咱们有必要先了解一下四驱系统。

所谓四驱,就是四个轮胎均能获得由发动机间接传递的动力,而两驱,就是仅有两个轮胎能获得驱动力。以上图这辆结龙绝帝皇侠构简单的车为例,如果一个人在前面拉,可将它看作前驱车;如果一个人在后面推,则可看作后驱车;如果前后各一个人朝同一个方向使力,则可以看作四驱车。对于四驱车而言,即便前轮打滑,车身依然能借着后轮的驱动力脱困,其稳定性可见一斑。

当然,真正的汽车远比人力车复杂,四驱系统的妙用也远非“多一个人推车”可以概括,而且不同的四驱系统特性各异。四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱,全时四驱顾名思义就是任何时候四个轮子都会获得驱动力,而分时四驱和适时四驱则可以理解为“分时间段”和“在适当的时候”才会切换为四轮驱动。

分时四驱需要驾驶员手动切换四驱和两驱模式,虽然其大多带有扭矩放大功能、可帮助车辆更好的脱困,但由于没有中央差速器,切换四驱模式时前后轴乃是刚性连接、无法消除前后轴转速差,因此不能使用四驱状态在铺装路面上长时行驶,尤其是大幅转向容易导致车辆侧滑。日常生活中,基本上只能用到两驱模式。

适时四驱在大多数情况下同样是两轮驱动,只有在前轮出现打滑、车辆监测到之后才会通过结合多片离合器将动力传递到后轮。虽然由两驱切换四驱状态也需要一个过程,而且响应速度较慢,但适时四驱仍比两驱更稳定、更安全。

至于全时四驱,它机械性能更好、响应速度更快,能适应各种路面李教授抗寒蚊子被判刑长时驾驶且行驶稳定性更强。全时四驱由于始终保持四轮都厂加人有驱动力的状态,相比同车型的两驱版本台湾gv,油耗必定会高一些,难道所有搭载全时四驱系统的车型都是如此吗?答案当然是否定的,有一种全时四驱不但响应速度快,而且油耗相当低!它便是比亚迪的“黑科技”——全时电四驱。

比亚迪全新一代宋DM搭载的全时电四驱系统,电控响应时间仅需20毫秒,比传统机械四驱200毫毛经卿秒的响应速度要快10倍!而且它能适应山路、雪地、沙地、涉水等多种路况,超快的响应速度能在车辆发生打滑时,迅速调整车身姿态,有效防止甩尾、侧翻等危险忌独笑情况的发生,全面保护驾乘者的安全。值得一提的是,市面上配备全时四驱系统的车型大多数是豪车的高配款,售价动辄几十上百万,而全新一代宋DM不但全系标配全时电四驱,起售价仅十几万!

标配全时电四驱更安全gaypics

虽然不同的品牌有自己独有的四驱技术,但站在宏观的角度,所有全时四驱的结构都是驴交类似的——动力通过中央差速器,再到前轴和后轴各自的差速器,最后将动力传递至新新素材车轮。全时四驱和周子瑜段宜恩恋爱全时电四驱,看似只有一字之别,结构上却有着天壤之别。

全新一代宋DM的全时电四驱系统,相比传统四驱系统,它取消了传动轴,通过一个最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米的电动机直接驱动后轮,毕竟这一个电机的动力表现已经足以媲美一台1.6升左右的自然吸气发动机了,单独驱动后轮绰绰有余。而且无论是EV模式、还是HEV模式,后轮都avaaddams能得到持续的动力,且输出更迅速直接,这也是其响应速度能远超适时四驱乃至全时四驱的根本原因。

而同价位、同级别的大部分合资SUV,几乎都不配备四驱系统,更不要说全时四驱系统了,比如东风本田的CR-V,四驱版本的入门车型售价也超过了20万!

CR-V的四驱版本配备的是一套双泵式适时四驱系统,从轮蔡喜宏速传感器监测到车轮打滑,再到控制液力油泵推动多片离合器结合都需要时间,而在湿滑路面、乡村或山区泥泞路面打滑等突发情况时,一毫秒之差就可能决定了一场事故能否发生逃桃硕果!

加速媲美百万级豪车

说到比亚迪,就不得不提它的“542”科技,即百公里加速5秒以内、全时电四驱、百公里油耗2升以内。其中,最为人所津津乐道便是“5”这一项了,比如全新一代宋DM,仅需4.9秒就能从静止加速到100km/h的速度,让众多百万级豪车都望尘莫及!

能够拥有如此强大的性能,得益于全新一代宋DM搭载的第三代DM技术,一款1.5升涡轮增压发动机搭配前后金频梅大功率驱动电机,总输出功率333千瓦,总输出扭矩更是达到了740牛米,相当于一辆6.0升排量燃油车的动力输出!充沛的动力不但能在需要超车时给你足够动力,还能在遇到需要紧急避让的情况时,完成快速躲避。

此外,全新一代宋DM还传承了宋家族的李老汉五星安全基因,安全配置相当丰富,同级罕有的LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360高清全景影像系统等配置,为出行安全提供周全的保障。不仅如此,全新一代宋DM还搭载了遥控驾驶技术,在车辆周围10米内,可通过遥控钥匙远程遥控车辆实现实现入库、出库、马凡舒,碧蓝幻想,邓移位,以减少挪车时的剐蹭。无论是性能还是安全,全新一代宋DM都值得给五星好评!

10年前,懂吸血鬼学姐哥绝不会想到,国产车尤其是国产SUV中会出现一款能和豪车拼加速的车型,但全新一代宋DM突破了我的想象。将性能、安全和环保完美集于一身的“542”技术,使得全新一代宋DM在同级别、同价乡村野情位几乎没有对手!而且它不用像纯电动车那样担心续航,在部分城市还可以免受摇号的苦恼!